El nuevo futuro de Oriente Medio después del cambio de régimen - .

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domingo, 3 de noviembre de 2019

El nuevo futuro de Oriente Medio después del cambio de régimen

Con la transformación de las reglas del "Gran Juego" en el Medio Oriente que surgió de la reciente retirada sorpresiva siria del presidente Trump y las brillantes maniobras de Putin desde 2015, un amplio conjunto de programas de desarrollo / reconstrucción liderados por China ahora tienen la oportunidad de volverse hegemónicos. a través de la región infestada de terroristas antes desesperada.

El hecho de que los estados árabes de Oriente Medio hayan sido destruidos por geopolíticos occidentales en los últimos 40 años no está desconectado del papel histórico de la región como "cruce de civilizaciones" que alguna vez fueron el puente entre Oriente y Occidente a lo largo La antigua Ruta de la Seda (c. 250 a. C.). La Nueva Ruta de la Seda de hoy ha llevado a 150 países a un modelo multipolar de cooperación y construcción de civilización que necesita un Medio Oriente estabilizado para funcionar.



Cuando pregunté "cómo podría ser posible una reconstrucción del Medio Oriente después de tantos años de infierno", me sorprendió gratamente descubrir que ambos grandes proyectos, una vez descarrilados, han recibido una nueva vida con las nuevas perspectivas de paz y también nuevos proyectos nunca antes soñados. posible se han creado como parte de la Nueva Ruta de la Seda (Aka: One Belt One Road).
Solo para tener una idea de este increíble potencial que mantiene despiertos a los oligarcas occidentales por la noche, quiero revisar rápidamente solo algunos de los mayores proyectos de reconstrucción liderados por China que ahora se están consolidando en cuatro de las áreas más diezmadas de Medio Oriente : Irak, Siria, Yemen y Afganistán.
Irak se une a la nueva ruta de la seda
Después de décadas de manipulación extranjera, el gobierno iraquí pudo declarar la victoria sobre Da'esh en 2017, solo 3 años después de que los insurgentes patrocinados por Occidente obtuvieran el control de un tercio del territorio. Esta nueva estabilidad creada por la intervención de Rusia en Siria, liberó un gran potencial para la reconstrucción liderada por China no solo para reconstruir la nación devastada por la guerra, sino también para lanzarla al siglo XXI.
En septiembre de 2019, el primer ministro iraquí, Adil Abdu-Mahdi, anunció la participación de Irak en la Nueva Ruta de la Seda junto a Xi Jinping en Beijing. Mahdi dijo: "Iraq ha atravesado la guerra y los conflictos civiles y está agradecido con China por su valioso apoyo ... Iraq está dispuesto a trabajar en el marco de 'One Belt One Road'" . El presidente Xi dijo entonces: "A China le gustaría, desde un nuevo punto de partida junto con Irak, impulsar la Asociación Estratégica China-Irak".
Parte de esta Asociación Estratégica involucra un programa de petróleo para la reconstrucción que verá a las empresas chinas intercambiar la construcción de infraestructura por petróleo (100 000 barriles / día para ser exactos). Iraq ya es el segundo proveedor de petróleo en el extranjero de China, mientras que China se ha convertido en el socio comercial número 1 de Iraq. Abdul Hussein al-Hanin (Asesor del Primer Ministro) explicó que, en lugar de dar dinero para el petróleo iraquí, China construiría sus proyectos definidos por 3 prioridades que al-Hanin dijo "primero es construir y modernizar las carreteras y caminos internos con sus aguas residuales sistemas. El segundo es la construcción de escuelas, hospitales y ciudades residenciales e industriales, y el tercero es la construcción de ferrocarriles, puertos, aeropuertos y otros proyectos ”. En la parte superior de la lista de "otros proyectos" se incluyen sistemas de tratamiento de agua y plantas de energía.
Si bien la economía de Iraq depende del petróleo (que representa el 65% de su PIB, el 100% de sus ingresos de exportación), la Nueva Ruta de la Seda de China se centra en diversificar Iraq en una economía de espectro completo más compleja que es vital para mejorar su soberanía.
Si bien se han logrado grandes avances hacia un nuevo sistema, las protestas antigubernamentales amenazan con interrumpir este programa que dejó 100 muertos y miles de heridos desde que comenzaron en julio de 2018.

Una nueva esperanza para Siria

Las heridas que Siria ha infligido desde que estalló la crisis en 2011 tardarán generaciones en sanar, con más de medio millón de muertes, una pérdida de 5,6 millones de civiles que huyeron del país y aproximadamente 6,1 millones de desplazados dentro de la propia Siria. China ha dejado en claro sus intenciones de llevar el BRI a Siria lo más rápido posible desde 2017 con el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Geng Shuang, diciendo:
“Demasiadas personas en el Medio Oriente están sufriendo a manos brutales de terroristas. Apoyamos a los países regionales en la formación de sinergia, consolidando el impulso del antiterrorismo y luchando por restablecer la estabilidad y el orden regionales. Apoyamos a los países de la región a explorar un camino de desarrollo adecuado a sus condiciones nacionales y estamos listos para compartir la experiencia de gobernanza y construir conjuntamente el Cinturón y el Camino y promover la paz y la estabilidad a través del desarrollo común ".
Después de comprometer $ 23 mil millones en ayuda en 2018, los proyectos BRI en Siria han tomado muchas formas que ahora pueden comenzar cuando un proceso de paz viable finalmente está en marcha, incluidas las conexiones ferroviarias y viales Este-Oeste entre Asia y Europa que pasan por Irán, hacia Irak y hacia Siria, donde se pueden enviar mercancías al puerto de Basora en Irak, a los puertos sirios de Latakia y Tartus en el Mediterráneo, así como al increíblemente importante puerto de Trípoli en el Líbano, llamado por los chinos "perla en la Nueva Ruta de la Seda".
La discusión de una ruta norte sur que conecta las rutas de transporte a través de Siria hacia el Líbano, Israel y Egipto hacia África ahora está en marcha y el momento de las caóticas protestas antigubernamentales en el Líbano hace que uno se pregunte si la intromisión occidental está detrás.
Muchas de las hermosas posibilidades para la reconstrucción siria se presentaron con gran detalle en un video del Instituto Schiller de 2016 titulado Proyecto Phoenix, que ha circulado ampliamente por todo el mundo árabe. La estrategia de los cinco mares de Assad revivida Poco conocido en el mundo occidental, el presidente Bashar al-Assad ya había avanzado esta visión ya en 2004 cuando anunció por primera vez su " Estrategia de los cinco mares ". En una entrevista del 1 de agosto de 2009, el presidente Assad describió su programa maravillosamente: “Una vez que el espacio económico entre Siria, Turquía, Irak e Irán se integre, uniríamos el Mediterráneo, el Caspio, el Mar Negro y el Golfo [Persa]. . . no solo somos importantes en el Medio Oriente. . . Una vez que unimos estos cuatro mares, nos convertimos en la intersección inevitable de todo el mundo en inversión, transporte y más ”. Más allá de las simples palabras, el presidente Assad había llevado a las delegaciones a firmar acuerdos con Turquía, Rumania, Ucrania, Azerbaiyán, Irán, Irak y Líbano para comenzar los proyectos de Five Seas. Esto se hizo en un momento en que el presidente Qadaffi estaba en camino de construir el Gran Río Artificial como el proyecto de agua más grande de la historia junto con una coalición de naciones de Sudán y Egipto. En un poderoso informe que amplía la Nueva Ruta de la Seda hacia el oeste de Asia y África , el experto en BRI Hussein Askary escribió: “A través de BRI, China ofrece al resto del mundo sus conocimientos, experiencia y tecnología, respaldados por un arsenal financiero de 3 billones de dólares. . Esta es una gran oportunidad para que Asia occidental y África hagan realidad los sueños de la era de independencia posterior a la Segunda Guerra Mundial, sueños que desafortunadamente han sido saboteados durante décadas. Irónicamente, el déficit dramático en infraestructura tanto a nivel nacional como interregional en Asia occidental y África puede considerarse bajo esta nueva luz como una gran oportunidad ”. Ahora se está volviendo obvio que el proyecto sirio que se descarriló en 2011 ahora puede volver a encaminarse. Yemen como piedra angular de la ruta de la seda marítima La guerra saudita de cuatro años contra Yemen ha sido un desastre humanitario de nuestros tiempos. Sin embargo, a pesar de las posibilidades insuperables, los yemeníes han logrado defenderse no solo, sino que han logrado una de las maniobras militares de flanqueo más brillantes de la historia, paralizando la economía saudí el 29 de septiembre. Esta victoria obligó a los sauditas a comer otro bocado de pastel humilde y creó un espacio para respirar para una discusión seria sobre la reconstrucción de Yemen a través de la participación en la Nueva Ruta de la Seda . Sentado a la entrada del Golfo de Adén con el Mar Rojo, Yemen es hoy como lo fue hace 2000 años: un nodo vital tanto en la Ruta de la Seda Marítima como en la Ruta de la Seda con base en tierra que conecta Asia con África y Europa. Ya se han creado varias organizaciones yemenitas que respaldan esta visión liderada por la Oficina de Asesoría Yemení para la Coordinación con los BRICS, el Gabinete Yemeni Youth BRICS y el Partido Nueva Ruta de la Seda que ha obtenido el apoyo de los principales funcionarios del gobierno desde su fundación por el poeta / estadista yemení Fouad al-Ghaffari en 2016. Esfuerzos valientes como estos han dado como resultado que el gobierno firme un MOU para unirse al BRI en junio de 2019. Una palabra sobre Turquía y Afganistán Erdogan aclamó al Corredor Medio que une Turquía con Georgia y Azerbaiyán por ferrocarril y con China a través de Turkmenistán y Kazajstán para "estar en el corazón de la Iniciativa Belt and Road". En julio de 2019, Erdogan dijo que el BRI "se ha convertido en el más grande proyecto de desarrollo del siglo XXI ” . Después de citar el puente Yavuz Sultan Selim sobre el Bósforo, el túnel euroasiático y el sistema Marmaray a través de los Dardanelos y su gran tren de alta velocidad, Erdogan continuó diciendo: "Turquía comparte la visión de China cuando se trata de servir a la paz mundial, preservar la seguridad global, la estabilidad, promoviendo el multilateralismo ... el mundo busca un nuevo equilibrio multipolar hoy ”. ¡No es ningún secreto que Turquía se ha dado cuenta de que su destino depende de China, cuyo comercio aumentó de $ 230 millones en 1990 a la asombrosa cifra de $ 28 mil millones en 2017! Los esfuerzos del presidente Trump para llevar a los talibanes a la mesa de discusión con el gobierno afgano de Ahmadzai han dado como resultado un potencial renovado para el deseo de China de extender el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC) de $ 57 mil millones a Kabul. Si bien esta oportunidad diplomática es muy frágil, es lo más cerca que la región ha llegado a una resolución viable para la locura posterior a 2001 (incluido el reemplazo de su economía basada en el opio por una nación viable de espectro completo). No hace falta decir que todo el mundo árabe está buscando un nuevo futuro de esperanza y desarrollo a través de los esfuerzos combinados de Rusia y China. Estados Unidos, bajo los esfuerzos de Trump para deshacer las décadas de nudos gordianos en el Medio Oriente, ha resultado en la campaña más absurda de las herramientas republicanas y democráticas en Washington para destituir al presidente. Obviamente, una alianza entre Estados Unidos, Rusia y China sería una bendición maravillosa para el mundo, pero para que esto ocurra, primero debe abordarse el asunto de la profunda infestación de Estados Unidos.

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