La impresión AI y 3D permite que la puesta en marcha de automóviles chinos evite los aranceles de Trump - .

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viernes, 27 de septiembre de 2019

La impresión AI y 3D permite que la puesta en marcha de automóviles chinos evite los aranceles de Trump

Pix Moving, una nueva empresa automotriz china que utiliza inteligencia artificial (IA) para diseñar vehículos y convertir los planos en instrucciones para impresoras 3D, no teme a la guerra comercial del presidente Trump y ha utilizado tecnología para evitar los aranceles, informó Nikkei Asian Review .
Angelo Yu, el fundador de Pix Moving, ha superado al país más poderoso del mundo: EE. UU., A medida que AI diseña vehículos, carga los planos en la nube y envía las instrucciones a las impresoras 3D que se pueden ubicar en cualquier parte del mundo.
"No exportamos autos a los Estados Unidos", dijo Yu. "Exportamos la técnica necesaria para producir los automóviles".

Pix ha llamado la atención de dos grandes fabricantes de automóviles, motores Volvo y Honda. Yu le dijo a Nikkei que si Henry Ford aún vivía, usaría impresoras AI y 3D para producir automóviles.
"Si Henry Ford todavía estuviera vivo", dijo Yu, "creo que él también habría construido autos usando IA"
El inicio de Yu podría ser la solución para que los fabricantes chinos eludan los aranceles del presidente Trump.

Para reducir la cantidad de piezas necesarias para fabricar un automóvil, Yu y su equipo recurrieron a una técnica de IA conocida como diseño generativo, que es un programa que utiliza completamente la IA para diseñar el vehículo con algunos aportes humanos, como el tamaño del automóvil y el peso máximo. Muchas otras entradas podrían entrar en el diseño, pero a partir de ahí, Yu dijo que la computadora hace todo el trabajo.
Siddharth Suhas Pawar, ingeniero mecánico de Pix, le dijo a Nikkei que a menudo estaba "sorprendido" por las sugerencias de la IA.
"Nunca hubiera pensado en hacer un auto de esa manera", dijo Pawar. Los diseños de vehículos de AI y humanos mostraron IA
fueron mucho más detallados con diseños revolucionarios.

Una vez que AI diseña el vehículo, el equipo de Yu firma el diseño final. Lo carga en una nube donde se puede enviar como instrucciones a las impresoras 3D.
Por ejemplo, el chasis, AI redujo el número de piezas de miles a cientos. AI puede trabajar las 24 horas, diseñando nuevos componentes y reduciendo partes, haciendo el diseño de un vehículo en solo 12 meses, en comparación con 36 meses para un fabricante de automóviles tradicional.
Dado que Pix se basa en datos, la compañía puede replicar rápidamente fábricas que solo serían exclusivas de China, en cualquier parte del mundo, en cualquier momento. Si el presidente Trump apuntara a las compañías automotrices chinas con aranceles, Yu podría cambiar rápidamente las líneas de producción en cualquier lugar, en cualquier momento, literalmente con solo presionar un interruptor. Si tuviera que trasladar la producción a Japón, podría hacerlo. Incluso podría trasladar la producción a Corea del Sur, EE. UU., Vietnam e incluso Sudamérica.
"Pix tiene un enfoque único e interesante para la resolución de problemas", dijo Matt Lemay, especialista en Autodesk que invitó a la startup china a unirse al programa. "La visión del futuro de Pix, no solo en vehículos autónomos sino también en nuevos métodos de automatización de diseño y fabricación inteligente, los convierte en un socio convincente".
A diferencia de los grandes fabricantes de automóviles, cuyas líneas de producción son para la producción en masa, Yu dijo que sus impresoras 3D podrían manejar lotes pequeños. En abril, recibió su primer pedido de una compañía de Texas que quería un camión sin conductor.

Yu dijo que el diseño del camión debería completarse en el corto plazo. Dijo que su compañía había asegurado una fábrica en un almacén abandonado en San Francisco, donde las computadoras con inteligencia artificial en China están terminando el diseño final del vehículo. Una vez que se complete el diseño, los ingenieros lo firmarán y lo subirán a la nube, donde las impresoras 3D en San Francisco recibirán las instrucciones para comenzar a imprimir el camión.
"La guerra comercial entre Estados Unidos y China motivará a más y más fabricantes chinos a adoptar la fabricación inteligente", predijo Yu. "En el futuro, el comercio internacional ya no se ejecutará en carga sino en la nube".
Y así como así, la guerra comercial del presidente Trump es absolutamente inútil, según una empresa china, utilizando AI y la impresión 3D para eludir los deberes económicos. El mundo avanzará, la tecnología y la voluntad humana de adaptarse superarán a los gobiernos de los dinosaurios. Es solo cuestión de tiempo antes de que los grandes fabricantes de automóviles conozcan esta tecnología y este proceso.

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